隧道小导管缩尖机
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以下是:隧道小导管缩尖机的产品参数
名称尖头机
型号50
缩尖长度10-20
高频功率50
电机功率7.5
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以下是:隧道小导管缩尖机的图文介绍
作为一种现如今在建筑工程施工当中广泛使用的施工技术,灌注桩后注浆技术得到了所有建筑施工公司的一直认可,首先具备的优势就是其具有非常高的使用范围,这项技术适用于各种常规的地质施工,不仅在灌注桩施工中广泛使用,并且在挖孔灌注桩、陈灌注桩、冲孔注桩施工当中也颇有成效,大大降低了施工量,避免了施工时可能出现的危险因素;(2)灌注桩后注浆技术主要优势表现在防止桩基下沉的方面,众所周知,房子好不好就看地基牢不牢,桩基下沉是建筑施工时在所难免的施工问题,一旦桩基下沉量过大会导致地基偏移和崩塌的情况,这样建造出来的建筑没有性可言。灌注桩后注浆技术的应用,有效的固化了桩基周围的土质,加强了土质的密实性,了桩基的的承载力,很好的遏制了桩基下沉量过大的情况;(3) 灌注桩后注浆技术的使用不仅提高了工程质量,还可以节约施工成本,没有应用该项技术以前,为了桩基的承载力,在建筑施工当中会增加基桩的体积,而在复杂的施工过程中越大桩基就越容易遇到难以穿透的质地环境,无形当中就增加了施工成本,而使用了灌注桩后注浆技术之后,桩基的长度、直径变小,也就降低了遭遇复杂地质环境的情况,减少了施工工作量,为建筑工程企业节约成本。




2新工艺的运用2.1二衬台车钢端模针对隧道二衬端头止水带易偏位变形及端部混凝土不平整的问题,对二衬台车钢端模进行改造设计,二衬台车钢端模构造如图1所示,主要由二衬台车+固定钢模+活动钢模+内侧木模及顶托、工字钢固定后座等组成。钢端模分块尺寸、重量,及联接情况如下:钢端模由固定钢端模D2及活动钢端模D1组成,每块长度为402mm,重量分别为14.2Kg、11.9Kg;每块钢端模设计为L型结构,高度均为210mm,宽度分别为220mm、150mm(可根据设计止水带的位置进行适当调整)。隧道二衬台车钢端模技术的应用,很好的确保了二衬端部混凝土表面的平整、不变形;固定钢模及活动钢模很好的固定了环向止水带的位置,并保护止水带不受损伤。解决了隧道二衬施工端部不平整及止水带褶皱变形等问题,确保了隧道施工质量,效果显著。




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